Egy gumiabroncs száraz, vizes, havas vagy jeges úton való viselkedéséről csak alapos és összetett tesztek eredményei alapján lehet objektív véleményt mondani. Az ADAC teszt ajánlásai éppen ezért mindig megfontolásra érdemesek a szezonális gumicsere előtt álló autósok számára. A Mobilio hálózat a szervizekben nyújtott magas színvonalú, a vásárlói igényeket és elégedettséget előtérbe helyező tanácsadás mellett az idei teszteredmények részletes bemutatásával is segítséget kíván nyújtani a jó választáshoz.

Amit tudni érdemes

A 2011-es átfogó téli gumi teszt két méretben, a kisautó szegmensben domináns 175/65R14 T és a középkategóriában a leggyakoribbnak számító 195/65R15 T méretekben vette nagyító alá a tesztben szereplő téli gumiabroncsok tudását. Az előbbi esetében 14, az utóbbi esetében pedig 16 téli gumiabroncs mérkőzött meg a csak minden szemponttól kiemelkedően teljesítő gumikat megillető "Jó" minősítésért. Hasznos tudni, hogy más méretekre vonatkozóan a tesztek mérései és megállapításai +/- 10 mm-es abroncsszélesség tartományban még érvényesnek tekinthetők. A 175/65R14-es méret eredményei például még a 165 - 185 mm közötti szélességekre is vonatkoztathatók. Míg a legtöbb vizsgált gumi száraz úton nyújtott teljesítménye megütötte a "kielégítő" szintet, a vizes, latyakos, havas és jeges útfelületen már jelentősek a különbségek. Európa nagy részén és hazánkban is, a téli közlekedést pedig éppen a vizes, latyakkal és hókásával borított utak teszik nehezebbé és különösen veszélyessé. Ilyen körülmények között a rövidebb fékút, a megbízható tapadás és a megnövelt aquaplaning tartalék válik a legfontosabb biztonsági tényezővé. Kényelmi és gazdaságossági szempontból fontos tulajdonság a zajszint, a kopás és a gördülési ellenállás is, de télen mindenképpen a biztonsági szempontok kapják a prioritást.

A győztesek

A 15"-os tesztméretben a pálmát idén a Mobilio szervizek kínálatában is kiemelt helyet elfoglaló három típus, a Continental WinterContact TS830, a Goodyear idei újdonsága az UG 8, illetve az ugyancsak idén debütáló Dunlop SP Winter Sport 4D vitte el, mindhárom "Jó" minősítéssel teljesítve a tesztet. Az élmezőnyben végzett még a Michelin Alpin A4, a Semperit Speed Grip 2 és a Pirelli Snowcontrol Serie III. elnevezésű téli gumiabroncsa is.

A 14"-os tesztméretben a "Jó" minősítést érő első három helyet a Continental WinterContact TS800, a Michelin Alpin A4, és a Dunlop SP Winterresponse szerezte meg. Az ADAC értékelése szerint a "Jó" minősítést kiérdemelt gumik minden fontos biztonsági tényező szempontjából kiemelkedően teljesítettek.

A középmezőny

A 15"-os méretben a "Megfelelő" minősítést 8 gumi érdemelte ki. Közülük meglepetés a prémium márkaként számon tartott Bridgestone rossz szereplése. A BLIZZAK LM32 típusú gumija elsősorban a vizes úton mutatott gyenge teljesítménye miatt szorult a középmezőny aljára. A teszt, többek között megfelelőnek értékelte a Vredestein, Fulda, Kleber, Barum, Nokian és Kumho téli gumik teljesítményét.

A 14"-os méretben 10 márka szerzett "Megfelelő" minősítést. Meglepetések itt is akadtak, hiszen a 15"-ban kiemelkedően szereplő Goodyear UG 8 és a Pirelli Snowcontrol III. teljesítménye ebben a szegmensben csak a középmezőnyben maradáshoz volt elég.

A vesztesek

Az idei tesztből kimaradtak a 2010-ben leszerepelt olcsó, távol keleti gyártmányok és az ADAC szakemberei az európai piacokon ismertebb, kedvezőbb árfekvésű márkák közül válogattak. Gyenge teljesítményével mindkét méretszegmensben a Falken illetve a Trayal szorult az utólsó helyekre, "Elégséges" illetve "Elégtelen" osztályzatot kapva. A Trayal gumi, bár árban a legolcsóbb, teljesítményét tekintve aligha jelent jó befektetés, hiszen egyetlen, télen létfontosságú tulajdonság tekintetében sem tudta megközelíteni a tesztek átlagát.

A kakukktojás - négy évszakos gumiabroncsok

Az idei teszt érdekessége, hogy külön csoportban 6 négy évszakos, a gyártó által egész éves használatra ajánlott gumit is tesztelt az ADAC szakértői csapata. Ezek közül, téli mércével mérve egyedül a Goodyear Vector 4Seasons érte el a "Megfelelő" minősítést, a többiek csak a "Elégséges" minősítésig jutottak. Az elégséges osztályzatok többnyire a vizes és havas úton nyújtott gyenge teljesítménynek köszönhetők. A teszt eredményei azt igazolják, hogy a minden évszakban egyformán jó teljesítő gumi egyelőre még a vágyálom kategóriája marad. Aki télen is fontosnak tartja a biztonságot és jó teljesítményt annak egyelőre csak egy második, téli gumiabroncs vagy kerék garnitúra használata a megoldás.

Amiből nálunk választani érdemes

A szervizeink kínálatában szereplő egyes gumiabroncsok új és korábbi teszteredményei az adott termék ismertetőjében található hivatkozásra kattintva olvashatók. A táblázat csak a 2011-es téli teszt eredményeiről ad áttekintést.

A részletes értékelést és a termékre vonatkozó kiemelt ajánlatainkat a termék nevére kattintva tekintheti meg.