Egy jó gumiabroncs gondosan kiegyensúlyozott kompromisszumok eredménye, amely magas szinten képes kielégíteni a sokszor egymásnak is ellentmondó biztonsági és gazdaságossági követelményeket és felhasználói elvárásokat. Jellemző fogyasztói elvárás például az alacsony kopás, a minél nagyobb futásteljesítmény, de az egyoldalúan csak erre a jellemzőre optimalizált gumikeverék fékezési tulajdonságaival és tapadásával aligha lennénk elégedettek. Az Európai Unióban idén ősztől bevezetésre kerülő új gumiabroncs cimkézési rendszer már a vásárláskor is pontosabb információkkal szolgál az abroncs besorolásáról az üzemanyag takarékosság, a vizes úton várható fékezési tulajdonságok és a zajszint tekintetében. Bár ezek a tulajdonságok fontosak, egy gumiabroncs igazi teljesítményéről csak alapos és sokoldalú tesztek eredményei alapján lehet megalapozott véleményt mondani. Az ADAC szakemberei minden szezon elején a kereskedelmi forgalomban kapható ismert és kevéssé ismert gumi márkák teljesítményét vetik össze a biztonság szempontjából legfontosabb tulajdonságokra vonatkozó alapos tesztek alapján.

Az ADAC teszt megállapításai és ajánlásai éppen ezért megfontolásra érdemesek a szezonális gumicsere előtt álló autósok számára. A Mobilio szervizekben elérhető szakszerű tanácsok mellett az idei teszteredmények ismertetésével további segítséget szeretnénk nyújtani a jó választáshoz.

Amit a tesztről tudni érdemes

A 2012-es átfogó nyári gumi teszt két méretre, a kisebb autókon nagyon elterjedt 165/70R14 T, illetve az elsősorban középkategóriás autókon gyakori 205/55R16 V méretre fókuszált. Mindkét méretben 15-15 különböző márkájú nyári gumiabroncs teljesítménye került nagyító alá. Más méretekre vonatkozóan jó tudni, hogy a tesztek mérései és megállapításai a +/- 10 mm-es abroncsszélesség tartományban még érvényesnek tekinthetők. Tehát például a 165/70R14 méret eredményei a 155 - 175 mm közötti profilszélességű gumikra is vonatkoztathatóak.

Az idei tesztben helyet kapott a országúti terepjáró (SUV) kategória egyik gyakori mérete a 215/65R16 is, a H (210 km/h) sebességkategóriában.

Míg a legtöbb vizsgált gumi száraz úton nyújtott teljesítménye megütötte a "kielégítő" szintet, a vizes útfelületen már nagyobbak a teljesítménybeli különbségek. A vizes úton mutatott gyengébb teljesítmény mellett az alacsonyabb értékelés másik gyakori oka a az átlagosnál magasabb kopásérték.

A teszt végkövetkeztetései minden, a biztonság szempontjából kritikus területen többféle teszt eredményére épülnek. A vizes úton mutatott teljesítmény értékelése például magában foglalja a fékút, az egyenesben és kanyarban mért aquaplaning biztonság, az irányíthatóság és az oldaltartás vizsgálatát. Akár csak egyetlen fontos biztonsági tényező esetén mutatott gyengébb teljesítmény pedig leronthatja az értékelés végeredményét.

A győztesek

A 165/70R14 T (190 km/h) méretben a pálmát idén a Continental EcoContact 5 vitte el a Michelin EnergySaver, a Pirelli P1 Cinturato, a Barum Brillantis 2 és az európában eddig kevéssé ismert indiai Apolló Amazer 3G Max elől. Ezek a gumik "JÓ" minősítést érdemeltek ki.

A 205/55R16 V méretben szintén a Continental állhatott a dobogó legfelső fokára a vadonatúj fejlesztésű PremiumContact 5 típusával. Emellett, szintén "JÓ" minősítéssel még az élmezőnyben végzett a Goodyear OptiGrip, a Dunlop SP Sport FastResponse, a Bridgestone Turanza és a Semperit SpeedLife.

A SUV kategóriában a Continental CrossContact UHP és a Pirelli Scorpion Verde típusokat találták a legjobbnak az ADAC szakemberei.

A középmezőny

A 14"-os tesztméretben "MEGFELELŐ" minősítést kapott a Goodyear DuraGrip, a Fulda EcoControl, a Yokohama BluEarth, a Dunlop SP StreetResponse, a Hankook Kynergy Eco (K425) , a Kumho Solus, a Firestone Multihawk, a Semperit ComfortLife 2 és a GT Radial Champiro Eco gumija.

A 16"-os méretben a középmezőnyt a Pirelli P7 Cinturato, a Yokohama C drive, a kevéssé ismert C-Formula, az Uniroyal RainExpert, a Hankook Kynergy Eco (K425) , a Maloya Lugano, a Fulda EcoControl HP, a Nokian V, a Nexen 8000 és a Kumho Ecsta HM alkotta, ebben a helyezési sorrendben.

A 16"-os SUV méretben pedig a Goodyear EfficientGrip SUV, a Vredestein Sportrac 3, a Hankook Dynapro HP és a Bridgestone Dueler HP Sport gumik érdemeltek ki "MEGFELELŐ" osztályzatot.

A leminősítések oka mindkét méret esetében általában a vizes úton mutatott, az élmezőnyhöz képest valamivel gyengébb teljesítmény vagy a túlzottan gyors kopás.

A vesztesek

A személyabroncsok közül igazán rossz értékelést, "ELÉGTELEN" minősítéssel az idei tesztben csak a 14"-os méretben tesztelt Infiniti márka kapott, amely vizes úton nagyon gyengén szerepelt. A SUV kategórában tesztelt Sava Intensa SUV gumi szintén "ELÉGTELEN" minősítéssel végzett az utolsó helyen.

Amiből választani érdemes

A táblázat a 2012-es ADAC nyári gumi tesztben és szervizeink kínálatában egyaránt szereplő, legalább kielégítőre értékelt gumikról ad áttekintést. Az egyes gumiabroncsok új és korábbi teszteredményei az adott termék ismertetőjében található hivatkozásra kattintva olvashatók.

Személyautó abroncsok

A részletes értékelést és akciós árainkat a termék nevére kattintva tekintheti meg.